Vành bánh xe thép 20 inch

1. Nguyên liệu và quy trình sản xuất
Thép cường độ-cao mang lại sức mạnh vượt trội; nó có thể chịu được tải trọng lớn hơn ở cùng độ dày và có khả năng chống mỏi cao hơn. Do đó, khi sử dụng thép cường độ-làm nguyên liệu thô cho vành bánh xe thép 20 inch, nó đảm bảo rằng vành ít bị biến dạng khi chịu quá tải hoặc va đập kéo dài.
Trong quá trình sản xuất vành, quy trình kéo sợi có độ chính xác-cao được sử dụng để tăng cường độ bền mỏi của vành. Các khu vực dễ bị tập trung ứng suất-chẳng hạn như điểm nối giữa các nan hoa và vành xe, vùng lân cận lỗ thân van và các khu vực xung quanh lỗ bu lông-được thiết kế với bán kính phi lê.

2. Điều kiện vận hành và tải trọng
Vành 20{1}}inch có diện tích bề mặt chịu tải lớn, nghĩa là việc quá tải có nhiều khả năng gây biến dạng vành và nứt đường hàn. Vì vành 20 inch có thành bên dày hơn nên lực va chạm khi lái xe qua va chạm ở tốc độ cao sẽ lớn hơn nhiều so với vành nhỏ hơn, dẫn đến hư hỏng đáng kể hơn.
Khi vào cua ở tốc độ cao, phanh khẩn cấp thường xuyên và lái xe vượt lề đường có thể gây ra tình trạng quá tải ứng suất cục bộ ở vành xe, dẫn đến các vết nứt ẩn. Việc chất hàng hóa không đồng đều khiến một bên của vành xe phải chịu thêm tải trọng trong thời gian dài, làm tăng nguy cơ hư hỏng do mỏi.

3. Ăn mòn và xói mòn hóa học
Việc lái xe kéo dài trong môi trường ẩm ướt, khu vực ven biển bị phun muối hoặc trên đường được xử lý bằng-muối làm tan băng vào mùa đông khiến nước muối xâm nhập vào lớp phủ và ăn mòn trực tiếp thép, tạo thành hiện tượng ăn mòn rỗ. Những hố này đóng vai trò là điểm tập trung ứng suất mới, đẩy nhanh quá trình hình thành các vết nứt mỏi.
Sự tiếp xúc giữa các kim loại khác nhau trong điều kiện ẩm ướt có thể dẫn đến ăn mòn điện, khiến bề mặt tiếp xúc bị rỉ sét và bị giữ lại.
 

4. Cài đặt và bảo trì
Mômen xoắn của bu lông không đều có thể gây ra sự phân bố ứng suất không đồng đều trên bề mặt lắp vành, dẫn đến hiện tượng lệch trong quá trình vận hành. Theo thời gian, điều này sẽ dẫn đến các vết nứt do mỏi hình thành xung quanh các lỗ bu lông. Rỉ sét, xỉ hàn hoặc vật lạ trên bề mặt lắp có thể ngăn vành tiếp xúc phẳng, khiến-mặt cuối bị lệch trong quá trình quay và làm tăng tốc độ hư hỏng vành và vòng bi.
Việc thiếu kiểm tra thường xuyên, không phát hiện kịp thời những biến dạng nhỏ, vết nứt hoặc ăn mòn sẽ khiến 'các vấn đề nhỏ phát triển thành vấn đề lớn', cuối cùng dẫn đến hỏng hóc đột ngột.

Chú phổ biến: Vành bánh xe thép 20 inch, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất vành bánh xe thép 20 inch tại Trung Quốc